插装阀
插装阀的介绍与使用doc
二通插装阀是插装阀根本组件(阀芯、阀套、绷簧和密封圈)插到特别规划加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功用的复合阀。因每个插装阀根本组件有且只要两个油口,故被称为
二通插装阀是插装阀根本组件(阀芯、阀套、绷簧和密封圈)插到特别规划加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功用的复合阀。因每个插装阀根本组件有且只要两个油口,故被称为二通插装阀,前期又称为逻辑阀。
二通插装阀具有下列特色:流转才能大,压力丢失小,适用于大流量液压体系;主阀芯行程短,动作活络,呼应快,冲击小;抗油污才能强,对油液过滤精度无严格要求;结构相对比较简单,修理便利,毛病少,寿命长;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,作业安稳牢靠;插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件,能够组成集成化体系。
二通插装阀由插装元件、操控盖板、先导操控元件和插装块体四部分所组成。图1是二通插装阀的典型结构。
依据用处不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件装置尺度相同,但阀芯的结构及方法和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口A 和B、一个操控口x,如图4所示。
如图5a和5b,将x腔和A或B腔连通,即成为单向阀。衔接办法不同,其导通方法也不同。若在操控盖板上如图5c衔接一个二位三通液动换向阀,即可组成液控单向阀。
如图9衔接三位四通阀换向阀和单向阀,即可组成三位四通阀中位为O型电液换向阀。
如图10衔接换向阀,使用对电磁换向阀的操控完成多机能功用。先导阀操控状况下的机能如表1。电磁铁的带电状况用符号“+”表明;断电状况用“-”表明。
如图11a,在压力型插装阀芯的操控盖板上衔接先导调压阀(溢流阀),当出油口接油箱,此阀起溢流阀效果;当出油口接另一作业油路,则为次序阀。
如图11b衔接二位二通换向阀,当电磁铁通电时,出口接油箱,则构成卸荷阀。
选用插装阀芯和溢流阀如图11c衔接,则构成减压阀。液压油从P1流入P2流出,出口油液经过阀芯上的中心阻尼孔、盖板和先导阀接通。当减压阀出口的压力较小,不足以顶开先导阀芯时,主阀芯上的阻尼孔只起通油效果,使主阀芯上、下两腔的液压力持平,而上腔又有一个小绷簧效果,必使主阀芯处在下端极限方位,减压阀芯大开,不起减压效果;当压力增大到先导阀的敞开压力时,先导阀翻开,走漏油液独自流回油箱,实施外泄。减压阀在调定压力下正常作业时,因为出口压力与先导阀溢流压力和主阀芯绷簧力的平衡效果,保持节省降压口为某定值。当出口压力增大,因为阻尼孔液流阻力的效果发生压力降,主阀芯所受的力不平衡,使阀芯上移,
减小节省降压口,使节省降压效果增强;反之,出口的压力减小时,阀芯下移,增节操